קסיאַאָב

נייעס

פארוואס 135° שפּאַלטפּונקט איז וויכטיק

סעריע: פארוואס דריל ביטס פאלן דורך | ארטיקל 9
שליסל ווערטער: 135° שפּאַלט פונקט, שפּאַלט פונקט באָר ביט, באָר פונקט ווינקל, 118° קעגן 135° פונקט ווינקל, זיך-צענטרירנדיק באָר פונקט, טשיסל ברעג, באָר ביט צענטרירנדיק געאָמעטריע

דער פריערדיקער אַרטיקל אין דער סעריע האָט זיך באַטראַכט פאַרוואָס די באָר־ביטן גייען — די קורצע זייטיקע גליטש אין מאָמענט פון קאָנטאַקט, און פאַרוואָס דאָס איז אַ געאָמעטריע פּראָבלעם אלא ווי אַ מאַטעריאַלע. יענער אַרטיקל האָט צוריקגעפירט די סיבה צום מעזל־ראַנד: דער אָפּטייל אין צענטער פון אַ נאָרמאַלן טוויסט־באָר־פּונקט וואָס שניידט נישט ריין, נאָר עקסטרודירט און פֿאַרשיבט מאַטעריאַל אַנשטאָט. ער האָט געענדיקט מיטן באַמערקן אַז שפּאַלט־פּונקט־שלייפן פֿאַרקירצט דעם מעזל־ראַנד און רעדוצירט גיין, און אַז דער אַרטיקל וועט באַהאַנדלען פאַרוואָס אין מער טיפֿקייט — אַרייַנגערעכנט פאַרוואָס 135° איז דער ווינקל וואָס ווערט אָפֿטמאָל ספּעציפֿיצירט לעבן אים.

דער אַרטיקל קוקט אויף וואָס אַ שפּאַלטפּוינט גרינדונג טאַקע ענדערט זיך בײַ דער שפּיץ, פאַרוואָס דער 135° ווינקל איז געפּאָרט דערמיט אַזוי קאָנסיסטענט, און וואָס קויפער זאָלן קאָנטראָלירן איידער זיי נעמען אָן אַז די עטיקעט אויף אַ ספּעק בויגן שפּיגלט אָפּ וואָס איז טאַקע איינגעשליפן אין דעם שטאָל.

135° שפּאַלטפונקט-1

די טשיזל עדזש פראבלעם, איבערגעזאגט

א סטאַנדאַרט טוויסט באָר פּונקט איז געבויט פון צוויי שנייד ליפּן וואָס טרעפן זיך ביי אַ מעזל ברעג וואָס גייט דורך דעם צענטער. דער מעזל ברעג שעירט נישט מאַטעריאַל ווי די ליפּן טוען — עס שטופּט מאַטעריאַל פאָרויס פון דעם פּונקט אונטער קאַמפּרעשאַן. דאָס איז פארוואס אַ סטאַנדאַרט פּונקט דאַרף אַ צענטער לאָך אָדער פּילאָט לאָך צו אָנהייבן ריין אויף פילע דזשאָבס: די לענגער די מעזל ברעג, די מער די פּונקט רילייז אויף שלייפן סימעטריע אַליין צו בלייבן סענטערד, און די מער אַקסיאַל שטופּ עס נעמט צו באַקומען די באָר צו בייַסן.

דער מעזל ברעג איז נישט קיין חסרון אין דעם נאָרמאַלן טוויסט דריל — עס איז אַ רעזולטאַט פון ווי אַ פּשוט קאָנישער שפּיץ איז געשליפן. אָבער עס איז אויך דער גרעסטער הייבער וואָס איז פאַראַן צו פֿאַרבעסערן ווי אַ דריל הייבט אָן אַ לאָך, וואָס איז פּונקט וואו שפּאַלטפּונקט געאָמעטריע אַרבעט.

וואָס אַ ספּליט פּוינט גרינד טאַקע טוט

א שפּאַלטפּונקט לייגט צו אַ צווייטע שלייפן אָפּעראַציע אין צענטער פון דער פּונקט, שניידנדיק אַוועק אַ טייל פון די מעזל ברעג און ריפּלייסינג עס מיט צוויי נאָך קורצע שנייד ברעגן. דער פּראַקטישער ווירקונג איז גאַנץ פּשוט:

 • קירצערע מעזל ברעג— טיפּיש רעדוצירט צו אַ בראָכצאָל פון זיין לענג אויף אַ סטאַנדאַרט פּונקט, לאָזנדיק ווײַט ווייניקער מאַטעריאַל וואָס דאַרף עקסטרודירט ווערן אַנשטאָט געשערט.
 • צוויי עקסטרע שניידנדיקע עדזשאַז לעבן דעם צענטער— דער פונקט שניידט איצט נענטער צום אַקס אַנשטאָט זיך צו פֿאַרלאָזן אויף די אויסערלעכע ליפּן אַליין צו טאָן אַלע די שעיר-אַרבעט.
 • נידעריקער אַקסיאַל שטופּ— ווייניקער קראַפט איז דארף צו באַקומען די דריל צו בייַסן, וואָס איז וואָס שפּאַלט-פּוינט דרילז זענען אָפט באשריבן ווי זיך-צענטרירנדיק אָדער זיך-סטאַרטינג.
 • פארקלענערטע פארלאז אויף גרינדינג סימעטריע אליין— מיט אַ קירצערן מעזל־ראַנד, האָבן קליינע אַסימעטריעס צווישן די צוויי ליפּן אַ קלענערע דיסטאַנץ איבער וועלכער זיי זאָלן ווירקן איידער דער שפּיץ כאַפּט זיך ריכטיק אָן, וואָס רעדוצירט גלייך די גיין־טענדענץ וואָס איז באַדעקט געוואָרן אין דעם פריערדיקן אַרטיקל.

135° שפּאַלטפונקט-2

פארוואס 135°, ספעציפיש

פונקט ווינקל און שפּאַלט פונקט גרינדינג זענען צוויי באַזונדערע פּלאַן דיסיזשאַנז וואָס ווערן אָפט ספּעסיפיצירט צוזאַמען, און עס איז אַ מעכאַנישע סיבה פֿאַר דעם פּאָר. א נאָרמאַלער אַלגעמיינער פונקט זיצט אַרום 118°. א 135° פונקט איז פלאַכער — נענטער צו פּערפּענדיקולאַר צו דער דריל אַקס — און דאָס ענדערט ווי די שנייד מאַסע איז פאַרשפּרייט:

 • ברייטערע באַטייליקונג ביים ערשטן קאָנטאַקט— א פלאַכערער פּונקט ווינקל פֿאַרשפּרייט די ערשטע שנייד־לאַסט איבער אַ ברייטערן אָפּטייל פֿון די ליפּן אַנשטאָט עס צו קאָנצענטרירן ביי אַ שמאָלן שפּיץ, וואָס פֿאַרנידעריקט שפּיץ־דרוק אין מאָמענט פֿון אַרײַנגאַנג.
 • בעסער פּאַסיק פֿאַר האַרטערע און שטאַרקערע מאַטעריאַלן— פארטיילן די לאסט אוועק פון א שמאלן פונקט איז וויכטיגסט אויף נישט-ראסטיקע שטאל, העכער-שטארקע צומישן, און אנדערע מאטעריאלן וואו א סטאנדארט פונקט קאנצענטרירט היץ און אפנוץ ביים שפיץ.
 • שנעלערע, ריינערע אָנהייבן אָן אַ פּילאָט— דער פלאַכער ווינקל צוזאַמען מיט אַ שפּאַלטפּונקט שלייפן לאָזט די צוויי צענטער שניידנדיקע עדזשאַז זיך שנעלער אָנכאַפּן מיטן מאַטעריאַל, וואָס איז פאַרוואָס 135° שפּאַלטפּונקט דרילז ווערן אָפט געניצט אין פּאָרטאַטיוו און האַנט-געהאַלטענע דרילינג וואו עס איז נישטאָ קיין פֿיקסטשור צו האַלטן דעם ביט אין צענטער.
 • קאָמפּאָנענטירנדיקער נוץ מיט שפּאַלטפּונקט גרינדינג— דער פלאַכערער ווינקל גיט די שפּאַלטפּונקט'ס צענטער שנייד-קאַנדזשען מער ייבערפלאַך צו אַרבעטן מיט, אַזוי דער זיך-צענטרירנדיקער ווירקונג פון די שפּאַלטפּונקט שלייפן איז מער אויסגעשפּראָכן ביי 135° ווי עס וואָלט זיין ביי אַ שטײַלערערן ווינקל.

קורץ געזאגט: שפּאַלטפּונקט שלייפן ענדערט וואָס פּאַסירט ביים מעזל ברעג, און דער 135° ווינקל ענדערט ווי די לאַסט פון יענער שלייפן ווערט פאַרשפּרייט איבערן פּונקט. קיינער פון זיי איז נישט קיין פאַרטרעטער פֿאַרן אַנדערן — זיי זענען קאָמפּלעמענטאַרע טיילן פון דער זעלבער פּלאַן כוונה.

135° שפּאַלטפונקט-3

וואָס דאָס מיינט פֿאַר דעם קויפער

א 135° שפּאַלטפּונקט ספּעציפֿיקאַציע באַשרײַבט אַ געוואָלטע געאָמעטריע, נישט אַ גאַראַנטירט רעזולטאַט. צי יענע כוונה ווערט דערפֿילט הענגט גאָר אָפּ פֿון דער פּינקטלעכקייט פֿון שלײַפֿן, און דער אונטערשייד צווישן די צוויי ווײַזט זיך אויף פֿאָרויסזעבארע אופֿנים:

 • גיין בלייבט טראץ דעם שפּאַלט-פונקט לייבל.אויב די צווייטע שלייפן ביים מעזל ברעג איז נישט גלייך, נישט גלייך, אדער נישט אין צענטער, איז די מעזל ברעג נאר נאמינאל פארקירצט, און די דריל ווייזט נאך אלץ די גיין אויפפירונג וואס די שפּאַלט-פּונקט שלייפן איז געמיינט צו רעדוצירן.
 • נישט-קאנסיסטענטער פונקט ווינקל אריבער א באטש.א פּאַרטיע ספּעציפֿיצירט ווי 135° אָבער ריינדזשינג עטלעכע גראַד יעדער זייַט וועט פונקציאָנירן נישט קאָנסיסטענטלי פון שטיק צו שטיק - עטלעכע ברעקלעך אָנהייבן ריין, אנדערע פירן זיך נעענטער צו אַ נאָרמאַל פונט.
 • אסימעטרישע שפּאַלטפּונקט עדזשאַז.אויב די צוויי צווייטיקע שנייד-קאנטן וואס ווערן צוגעגעבן דורך די שפּאַלט-פּונקט-שלייף זענען נישט גלייך אין לענג אדער ווינקל, ווערט דער צענטרירונג-בענעפיט אונטערגעמיינט אויף דעם זעלבן אופן ווי אן אומגלייכע סטאַנדאַרט ליפּ-שלייף פאַראורזאַכט גיין, און דעם חסרון קען זיין שווערער צו זען אָן אַ נאָענטן דורכקוק פון דער שפּיץ.

גאָרנישט פון דעם ווייזט זיך אָן ווען מען לייענט אַ ספּעק־בויגן אָדער אַ פּראָדוקט־טיטל. עס ווייזט זיך אָן אין ווי דער דריל הייבט אָן אַ לאָך — וואָס איז פּונקט וואָס פּונקט־געאָמעטריע איז געמיינט צו קאָנטראָלירן אין ערשטן אָרט.

ווי קויפער קענען עס באַשטעטיקן

א פאר טשעקס טיילן אפ אן עכטן 135° שפּאַלטפּונקט פון אן עטיקעט וואָס איז געווענדט צו א נאָרמאַלן מאָל:

 • פרעגן פֿאַר פּונקט ווינקל דורכקוק דאַטן,נישט נאָר דער נאָמינאַלער ווינקל אויפן ספּעק בויגן. א פּראָיעקטאָר אָדער פּונקט-ווינקל מעסטער וואָס לייענט אַריבער אַ מוסטער באַטש וועט ווייַזן צי דער ווינקל ווערט געהאַלטן קאָנסיסטענט, נישט נאָר געטענהט.
 • קאָנטראָלירט צי דער דריל דאַרף נאָך אַ צענטער לאָך צו אָנהייבן ריין.א ריכטיק אויסגעפירטער שפּאַלטפּונקט זאָל אָנהייבן מיט באַדייטנד ווייניקער כעזיטיישאַן ווי אַ נאָרמאַלער פּונקט אויף דעם זעלבן מאַטעריאַל — אויב עס טוט נישט, טוט די צווייטיקע שלייפן נישט זיין אַרבעט.
 • קאָנטראָלירט די שפּיץ אונטער פֿאַרגרעסערונג פֿאַר סימעטריע.די צוויי צווייטיקע שנייד-קאנטן אין צענטער זאלן זיין וויזועל און דימענסיאנאל גלייך; אומגלייכקייט דא איז די שפּאַלטונג-פונקט עקוויוואַלענט פון אן אומגלייכע ליפּ-שלייף.

ווי מיט דער שלייפן סימעטריע וואס איז דיסקוטירט געווארן אין דעם פריערדיקן ארטיקל, איז די דיזיין כוונה הינטער א 135° שפּאַלט פונקט גוטע אינזשעניריע — די פראגע פאר יעדן קויפער איז שטענדיג צי דער שלייפן פראצעס הינטערן עטיקעט ברענגט עס טאקע, קאנסיסטענט, פארטש נאך פארטש.

וועגן דעם סעריע

פארוואס דריל ביטס דורכפאלן איז א טעכנישע סעריע געשריבן דורך אונזער פראדוקציע מאַנשאַפֿט. יעדער אַרטיקל פֿאָקוסירט אויף איין ספּעציפֿישן פֿאַקטאָר אין דריל ביט פאָרשטעלונג — פֿון רוי מאַטעריאַל ביז פּאַקאַדזשינג. די ציל איז פּשוט: העלפֿן קויפֿער פֿאַרשטיין וואָס זיי קויפֿן טאַקע, און וועלכע פֿראַגעס צו פֿרעגן.


פּאָסט צייט: 20סטן יולי 2026