העלא אַלעמען!
אויב איר טוט אָפט לאָך מאַשינינג פּראָיעקטן, האָט איר אָפט פֿראַגעס ווי: פאַרוואָס מאַכט מיין 10 מם באָר אַ 10.1 מם לאָך? אָדער פאַרוואָס ברעכן מײַנע באָר ביטס אַזוי לייכט?
אין רובֿ סיטואַציעס, איז די פּראָבלעם נישט נישט גענוגיקע כאַרטקייט פון דער באָר-ביט, נאָר אַן אומזעיקבארער קילער - ראַדיאַל ראַנאַוט.
אין דעם אַרטיקל וועלן מיר דערקלערן אין פּשוטע ווערטער וואָס איז ראַנאַוט און פאַרוואָס עס איז וויכטיק.
וואָס איז ראַנאַוט?
קורץ געזאגט, ראנאוט באציט זיך צו די וואקלען אדער שאקלען פון א דריל ביט בעת ראטאציע.
שטעלט זיך פאר א פערפעקטע ראָטאַציע. ווען דער דריל דרייט זיך אינעווייניק פון דער מאַשין, זאָל זיין צענטערליניע זיך פערפעקט אויסגלייכן מיט דער מאַשין שפּינדל'ס צענטערליניע. אין דעם פונקט, דערשיינט דער דריל גאָר סטאַציאָנער און גאָר סטאַביל.
אבער, אויב דער דריל ביט איז אביסל נישט אויסגעשטעלט אדער דער מאשין טשאַק איז נישט ריכטיג צענטרירט, וועט דער דריל שפּיץ זיך דרייען אין א קייַלעכדיקן וועג בשעת ער דרייט זיך. די גרייס פון דעם וואָקלדיקן באַוועגונג ווערט גערופן ראַנאַוט.
וואָס זענען די חסרונות פון ראַנאַוט?
פֿאַר הויך-גיך שטאָל (HSS) טוויסט דרילס, איז אַ גרויסע ראַנינג טאַקע שלעכט. עס פאַראורזאַכט אַ סך פּראָבלעמען:
1. איבערגרויסע לעכער (פארגרעסערטע לעכער): דאס איז די מערסטע פארשפרייטע פראבלעם. ווייל דער בויער וואקלט זיך, שניידט ער טאקע א גרעסערע שטח ווי זיין אייגענער דיאמעטער.
2. גראָבע לאָך ווענט: דער וואָקלדיקער בויער קראַצט די אינעווייניקסטע ווענט פון לאָך, וואָס רעזולטירט אין אַ גראָבער ייבערפלאַך. דער לאָך קען אפילו פאַרלירן זיין קייַלעכדיקייט און ווערן עלליפּטיקאַל.
3. פארקלענערטע לעבנסדויער פון דער בויער: אומגלייכע קראַפט פארטיילונג איבער די צוויי שנייד-קאנטן צוליב וואקלען פירט צו דעם אז איין קאנט זאל ארבעטן צו פיל, וואס רעזולטירט אין שנעלערער אבנוץ און פארטומפונג.
4. פארגרעסערטע ריזיקע פון בויער-ברעכן: ראדיאלע אויסרינען דזשענערירט באדייטנדע וויבראציע. ביים בויערן טיפע לעכער, צעברעכט די וויבראציע גרינג דעם בויער.
פארוואס פאסירט א ראנאוט?
אויסרינען איז נישט שטענדיק די שולד פונעם דריל ביט. עס איז געווענליך א "סיסטעם פראבלעם":
• פראבלעמען מיט מאשינען אדער טשאַק: איז אייער דריל טשאַק שמוציג מיט מעטאל שפאנען? איז דער טשאַק שטארק אפגענוצט? דאס איז די מערסטע פארשפרייטע פראבלעם. נישט ריכטיגע קלאַמערונג וועט פאראורזאכן אז דער דריל זאל וואקלען.
• פּראָבלעמען מיטן מאָנטירן: דער באָר שטעקט אַרויס צו ווײַט אָדער איז נישט זיכער פֿאַרקלעמט.
• דער דריל אליין: זיכער, עטלעכע נידעריק-קוואַליטעט ביטס קענען זיין ינכעראַנטלי געבויגן אָדער האָבן אַסימעטריש געשליפן שניידנדיקע עדזשאַז. ספּעציעל, טוויסט דרילז זענען געמאכט מיט צוויי פּראָצעסן: וואַלגערן און גרינדינג. געשליפן דרילז האָבן בכלל בעסערע ראַנאַוט ווי ראָולד דרילז.
ווי אזוי צו באַשטימען?
עס זענען דא צוויי הויפּט מעטאָדן צו באַשטימען די אויסשפּאַנונג פון דעם בויער: אַ פּשוטע וויזועלע קאָנטראָל און אַ פּינקטלעכע מעסטונג. די מערסט באַזישע וויזועלע קאָנטראָל איז צו מאָנטירן דעם בויער ביט און דרייען עס מיט אַ נידעריקער גיכקייט און באַאָבאַכטן די שפּיץ פון דעם בויער מיט דיינע אויגן גלייך. אויב די שפּיץ פון דעם בויער דערשיינט קלאָר און סטאַביל, איז עס נאָרמאַל; אויב עס פּאַסירט טאָפּלטע זעאונג, פֿאַרשווימעניש, אָדער אַ באַמערקבאַרע "דרײַענדיקע קרייז" פֿאַרגרעסערונג, ווײַזט עס אויף אַ גרויסן אויסשפּאַנונג.
א מער פּינקטלעכע מעטאָדע באַשטייט פון ניצן אַ ציפֿער-אינדיקאַטאָר (אָדער מיקראָמעטער): ערשט קלאַמערט דעם באָר-ביט זיכער, און דערנאָך שטעלט די אינדיקאַטאָר-פּראָבע קעגן דעם שנייד-ראַנד אָדער גלאַטן שאַנק-געגנט. דרייט מאַנועל דעם שפּינדל איין גאַנצן קרייז און רעקאָרדירט דעם חילוק צווישן די מאַקסימום און מינימום ווערטן וואָס דער צייגער ווייזט אָן. דער חילוק רעפּרעזענטירט דעם גאַנצן אינדיקאַטאָר-אויספֿלוס (TIR).
אונדזער פֿאָרשלאָג
ווען מיר פאַבריצירן הויך-גיך שטאָל טוויסט דרילז, האָבן מיר שטרענגע טעסט סטאַנדאַרדן פֿאַר די גלייכקייט פון די דרילער גוף און די סימעטריע פון די שנייד עדזשאַז, וואָס ענשורז אַז יעדער דרילער ביט טרעפט די פּינקטלעכקייט סטאַנדאַרדן איידער עס פֿאַרלאָזט אונדזער פאַבריק.
אויך, א גוט פערד פארדינט א גוטן זאטל. כדי צו דערגרייכן גאנץ גוטע דרילינג רעזולטאטן, ביטע געדענקט צו רעגולער רייניקן און קאנטראלירן אייער מאשין-געצייג טשאַק!
אויב איר האָט פֿראַגעס בעת דער מאַשינינג, פֿילט זיך פֿרײַ צו קאָנטאַקטירן אונדז ווען איר ווילט.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-10-2025